发布日期：2024-08-19 05:13 点击次数：187
从欧洲追思之后，雷军和卢伟冰确切莫得休息工夫，坐窝赶往新疆吐鲁番参与小米汽车夏测。在8月17日，雷军与卢伟冰、王晓雁开启直播，回忆率领团队欧洲见闻参不雅良马汽车制造工场，更深入体验了百年汽车品牌良马的分娩底蕴【MADV-108】未亡人 柔肌の悶え 24，卢伟冰也再次重申小米正在商议投入欧洲市集布局。
在直播中，雷军共享所见所感，以为次洲之行深化体会到寰球最优秀公司魔力。小米的工场固然当代化进程很高，但与良马这么的百大哥厂比拟，还有许多需要学习的地点。雷军止境提到良马工场扩建智力，对良马工场在一边分娩一边扩建产线啧啧称奇，以为这是不可想议的事情。
雷军以为，小米和中国汽车厂商想要作念到寰宇进口头位，必须像良马这么百大哥长学习，中国的上风在于领有完好意思的科技发展和产业链。除了参不雅良马工场外，雷军还切身下场体验纽北赛谈驾驶，以为高速、多弯和落差给他带来了极大挑战，同期也让他对小米汽车的性能有了更直不雅坚定。
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值得一提的是，小米SU7 Ultra原型车将于本年10月开导纽北赛谈的非量产圈速榜，并狡计在2025年挑战量产。雷军更是放言“意见是在十年内成为纽北最快四门电车“”，固然这辆车还莫得沉静量产，但照旧有不少网友对其抒发出了期待。
在直播流程中，卢伟冰也骄横了小米汽车贫苦欧洲市集的狡计。卢伟冰再次重申，小米公司正在积极筹商汽车业务的外欧化计谋，并已初始商议投入欧洲市集的可能性。比拟欧洲传统大厂，小米汽车在瞎想、性能和智能化方面齐展现出不俗实力。如今，小米汽车正狡计将其业务拓展至欧洲市集，这无疑是对自己实力一次紧迫考研。
在执行层面，卢伟冰以为尽管欧洲在新动力转型方面相对中国较慢，但咱们不可因此而鄙弃这个市集。相背，中国汽车品牌应该对汽车市集握有敬畏之心，负责商议欧洲市集的特色和需求，为当地花消者提供最相宜他们的产物，只须这么中国品牌才能走向寰球市集，但也不可操之过急。
小米汽车在欧洲市集的拓展并非一时兴起。事实上，小米手机在欧洲照旧领有高闻名度，这为小米汽车投入欧洲市集打下淡雅的础。此外，小米汽车在智能化方面也受欧洲花消者热心。按照小米狡计，小米汽车狡计在2030年之前投入欧洲市集销售，并悉力成为寰球前五汽车品牌。这一意见的建议，不仅展示小米汽车志在千里，也彰显了小米对自己实力信心。
固然意见是在2030年之前，但投入寰球市集应该远远早于这一工夫节点，小米需要当先是感奋中国市集需求。扫尾现在【MADV-108】未亡人 柔肌の悶え 24，小米汽车在20万元以上纯电轿车拜托量照旧卓著特斯拉，瞻望2024年拜托12万辆以上，当感奋中国市集需求小米应该很快筹商贫苦寰球市集，瞻望很快不错看到。