发布日期：2024-07-21 22:47 点击次数：134
在2024年的F1前半段，红牛超等牛逼，赢了7场比赛，是赛谈上的大热点。但自澳大利亚站运转，法拉利、迈凯伦和梅赛德斯也不甘稀少，联手拿下了5个冠军。比如在伊莫拉、加拿大和西班牙，维斯塔潘天然赢了【MADV-108】未亡人 柔肌の悶え 24，但上风不大，嗅觉他的RB20在速率上有点难题，额外是在那些需要慢节律驾驶的赛谈。就连他我方王人承认，他们的车在速率上可能不如敌手。
跟其他车队偶尔大搞升级不同样，红牛更可爱迟缓来，每次小幅度雠校。RB20看起来没那么亮眼，可能便是因为这个原因，圈速升迁不彰着。况且，马尔科博士露出，他们在模拟器上的测试适度和本色赛谈推崇不太一致，是以他们在升级战术上额外留心。毕竟，他们在风洞和CFD测试上花的时代比其他三大车队少，这可能影响了他们的本领跨越。
另外【MADV-108】未亡人 柔肌の悶え 24，可能是因为托特纳姆·纽维离开了，是以红牛车队在赛车升级上没啥猛进展，这可能是偶合，但很彰着，他们在挖掘这辆赛车潜力方面梗概际遇了瓶颈。车队本领团队，额外是领队皮埃尔·瓦什和恩里克·巴尔博，目下梗概没啥新招儿了，总共这个词赛季的升级王人嗅觉潜力不及。
为了蜕变这种气象，他们决定在匈牙利站来个大当作。维斯塔潘这周的比赛用的赛车，红牛取消了像客岁梅奔W14那样的引擎盖筹画，又回到了像RB18和RB19的花式。这是把柄维斯塔潘的响应作念的调度，他说年头开这车挺顺的，比客岁更直率。但目下问题来了，这车梗概越来越难操控，均衡性倏得没了。况且上周，他们发现调校空间变窄，轮胎惩办这块，曩昔是他们的强项，目下却成了短板。
除了引擎盖，红牛这周还带来了全新的侧箱和底板。新的侧箱线条更硬朗，让后部看起来更有弧线，这么能升迁所谓的康达效应，最终主意便是提高尾翼的空气能源效力。
26uuu新地址网站
很彰着，红牛在匈牙利带来了这个赛季最大的一次赛车升级，他们主如若念念通过这个雠校让赛车在弯谈行驶时推崇更好，额外是在震撼的路面或者际遇路肩时能更稳。你知谈吗，此次升级是基于维斯塔潘六月份在伊莫拉开着RB18作念的测试【MADV-108】未亡人 柔肌の悶え 24，其时候他们便是念念弄明晰赛车在慢速弯谈的推崇。这周的亨格罗宁赛谈正好是以慢速著称，险些是测试新升级的好所在。我们就等着瞧，此次升级到底后果何如样。